La adjudicación del primer edificio corporativo de la Nueva Ciudad Aeropuerto en Lima marca un nuevo hito en la integración entre la infraestructura aeroportuaria y el desarrollo inmobiliario de alto estándar en la capital peruana. Con una inversión privada de US$ 21 millones, Inmobiliaria Koricancha S.A., respaldada por el grupo Sandoval y AC Capitales, asume el compromiso de diseñar, construir y operar un activo fundamental para el entorno empresarial vinculado al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, cuya apertura está programada para comienzos de 2028.
El entorno aeroportuario de Lima se consolida como eje empresarial y logístico
El desarrollo del nuevo edificio corporativo responde a la fuerte expansión en el mercado aeroportuario de Lima. El Jorge Chávez movilizó cerca de 30 millones de pasajeros durante su primer año de operaciones en la nueva terminal (Gestión, 2026), impulsando una demanda creciente de espacios para empresas logísticas, aerolíneas, operadores especializados y entidades relacionadas con el transporte aéreo. Esta tendencia ha dinamizado también el mercado de oficinas y coworking en el área, orientando la construcción hacia espacios versátiles y altamente conectados con plataformas internacionales.
Koricancha S.A., a través de experiencias previas en plataformas como Lima Cargo City, la Zona de Carga Sur del nuevo Jorge Chávez y el espacio de coworking LCC Espacios, ya administra más de 100,000 metros cuadrados en operaciones logísticas y de oficinas (Gestión, 2026). La apuesta por este nuevo activo inmobiliario responde a los requerimientos de compañías de comercio exterior, firmas de servicios corporativos y organismos públicos y privados con operaciones aeroportuarias, apuntando a posicionar el entorno del Jorge Chávez como un polo estratégico, tanto en términos de negocio como de infraestructura urbana.
Inversión privada, estándares globales y sostenibilidad en la edificación
El nuevo edificio ocupará un terreno de 2,455 metros cuadrados junto al aeropuerto y contará con nueve pisos, un mezanine y un semisótano, con un área edificada total de 17,353 metros cuadrados y una superficie arrendable cercana a los 14,000 metros cuadrados (Gestión, 2026). La financiación correrá íntegramente por cuenta de Inmobiliaria Koricancha S.A., donde el grupo Sandoval participa con el 66% de las acciones y AC Capitales con el 34%.
El proceso de adjudicación realizado por Lima Airport Partners (LAP) incorporó criterios técnicos, operativos y comerciales, colocando especial énfasis en el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad física, gestión ambiental y sostenibilidad. El edificio buscará la certificación EDGE, reconocida internacionalmente por su enfoque en la eficiencia energética y el uso eficiente del agua. Esta apuesta implica alinearse con los marcos regulatorios de entidades como el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace), lo que permite asegurar competitividad y valor en el contexto inmobiliario global.
La construcción y futura operación del activo estimularán la generación de puestos de trabajo directos e indirectos, priorizando la contratación de trabajadores provenientes de las zonas vecinas al aeropuerto. Además, se prevé la dinamización de la demanda de proveedores vinculados, impactando sectores relacionados con la construcción, equipamiento y logística.
Una tendencia regional: infraestructura de oficinas en polos aeroportuarios
El proyecto del Jorge Chávez se inserta en una tendencia regional y global de transformar los entornos aeroportuarios en verdaderos hubs empresariales y logísticos. En Lima, la inversión en el nuevo terminal aeroportuario supera los US$ 2,000 millones (Gestión, 2026), lo que genera efectos multiplicadores sobre los mercados de oficinas, coworking y servicios vinculados al transporte internacional.
Los espacios del edificio adjudicado están diseñados para responder a una demanda diversificada: oficinas corporativas tradicionales, ambientes flexibles de coworking y locales comerciales pensados para compañías del ecosistema logístico y de comercio exterior. Al sumar nuevas capacidades inmobiliarias al entorno del Jorge Chávez, se potencian también las operaciones de firmas ya presentes, como Talma, y se favorece la conectividad para organismos como Canatur y las empresas de servicios especializados en viajes y carga.
La orientación hacia estándares internacionales y la profesionalización de la gestión inmobiliaria en zonas aeroportuarias, como demuestra Koricancha, suponen un nuevo marco competitivo no solo para Lima, sino también para otras ciudades latinoamericanas donde la expansión de la infraestructura aérea exige soluciones de oficinas modernas y adaptadas a las necesidades del sector.
Perspectiva para América Latina
El movimiento observado en Lima muestra cómo el desarrollo de oficinas corporativas y espacios flexibles en entornos aeroportuarios comienza a ganar terreno en América Latina, especialmente en polos de alta conectividad internacional como Ciudad de México, Bogotá y São Paulo. Sin embargo, la integración paulatina de estándares de sostenibilidad (como la certificación EDGE) y la profesionalización en la gestión aún presentan desafíos en la región: la mayoría de los activos aeroportuarios latinos sigue rezagada respecto a los benchmarks internacionales en eficiencia operativa y ambiental. Para propietarios e inversores, el caso peruano es una referencia ineludible sobre la oportunidad de anticiparse a la demanda de espacios empresariales premium en ecosistemas logísticos emergentes.
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